تحدث الخبير الاقتصادي نبيل المرسومي عن التطورات الأمنية في البحر الأحمر وتأثيرها على الاقتصاد العالمي والعراقي.
وفي حديثه لمنصة “إيشان”، قال المرسومي إن “التطورات الأمنية في البحر الأحمر أثرت بشكل كبير على الاقتصاد العالمي، كونه يعد ممراً هاماً للتجارة العالمية”.
وتابع أن “السفن التي يفترض بها عبور قناة السويس ومضيق باب المندب، غيرت وجهتها نحو رأس الرجاء الصالح وتغير المسافة نحو ٦٠٠٠ملم بحري وارتفعت سعر كلفة الشحن والنقل والتأمين والتحويل لنحو ٤٠٪ من كلفة التجارة البحرية عبر قناة السويس”.
وبين أن “ارتفاع أسعار البضائع المستوردة في العراق، يرجع لاعتماد العراق بنسبة ٩٠٪ على الاستيراد في تغطية حاجة البلد من مختلف السلع والبضائع”.
وبشأن الوضع النفطي، ومدى تأثر الصادرات النفطية العراقية، بين المرسومي أن “التوترات في البحر الاحمر حولت مسار ناقلات النفط وأنخفضت الصادرات النفطية الى أوروبا وأمريكا بـ ٥٠٪ من مليون و٣٠٠ ألف برميل الى ٦٠٠ ألف برميل يوميا”.
وبين أن “العراق وجد اسواق بديلة لتصدير نفطه في آسيا، حيث ساهمت هذه التوترات في فتح أسواق جديدة لتصدير النفط العراقي في دول آسيوية عديدة”.
من جانبه قال الباحث في الشأن الاقتصادي أحمد عيد، لـ”إيشان”، إن “ضربات الحوثيين في البحر الأحمر انعكست بشكل كبير على طريق السفن التجارية، ما أكثر بشكل سلبي بشكل على الاقتصاد العراقي بعدة محاور، منها تأخر شحنات النفط التي انطلقت من العراق والسعودية والبالغ مجموعها تقريبا الى حد قبل أسبوع 9 ملايين برميل خاصة بعد تغيير مساراته البحرية إلى مسارات اطول”.
وأردف “أغلب شركات الشحن البحري رفعت أسعارها بسبب طول المسافة تلك الشحنات، كما أن هناك خوف عالمي على طريق السفن المارة عبر باب المندب، وزيادة الخطورة تعني زيادة التكاليف”.
وتحدث عن “قيام شركات الشحن عن رفع أسعار الشحن مع استمرار استهداف الحوثيين من 80 إلى 150 % من سعر الشحن بحسب تقارير دولية، الأمر الذي أضر اقتصاديات العديد من البلدان ومنها العراق”.
